Tute da meccanico personalizzate, scegli quella più adatta alle tue esigenze

Nonostante la sempre maggiore presenza della componente elettronica nelle automobili e negli autoveicoli in generale, la professione del meccanico d’auto è ancora una di quelle in cui ci si sporca di più. La presenza di chip e schede elettroniche, infatti, non può ancora sostituire l’olio del motore, tanto per fare un esempio. E quando si mette mano al motore è praticamente impossibile non sporcarsi. Così come quando si ha a che fare con le gomme o con i freni, perché spesso il meccanico, soprattutto quando l’officina è a conduzione familiare o poco più, deve essere in grado di fare un po’ di tutto.

MECCANICO PROFESSIONE SEMPRE PIÙ TECNOLOGICA, MA LA TUTA SERVE SEMPRE

TUTA DA MECCANICO, DOTAZIONE FONDAMENTALE PER LA SICUREZZA E NON SOLO

REALIZZA ONLINE E PERSONALIZZA LA TUA TUTA DA MECCANICO: SCOPRI COME E’ FACILE

MECCANICO, PROFESSIONE SEMPRE PIÙ TECNOLOGICA, MA LA TUTA SERVE SEMPRE

Per questo per il meccanico la tuta da lavoro è quasi una seconda pelle, almeno quando si trova in officina.  Oggi è possibile realizzare da casa la propria tuta da meccanico personalizzata in pochi passaggi e risparmiando su Stampaprint. Una personalizzazione ottimale e davvero semplice da attuare, come vedremo più avanti.

Prima, però, concentriamoci sulle mansioni del meccanico e sui cambiamenti che la professione ha subito per il progresso tecnologico che richiede formazione e aggiornamenti continui. Il meccanico oggi può essere definito come un tecnico che si occupa della diagnostica, della manutenzione e della riparazione dei veicoli a motore. Come si accennava, tradizionalmente si occupa dei componenti meccanici dei veicoli, come i motori ma anche i freni, le trasmissioni, le cinghie e i pistoni, ma ultimamente, con il progresso dell’elettronica, le sue competenze sono diventate anche altre. Perché oggi gli autoveicoli hanno sistemi elettronici sofisticati come l’Abs per il sistema di frenata, i sensori per i parcheggi ma anche altri apparecchi elettroni che regolano diverse funzioni del motore un tempo esclusivamente affidate alla meccanica. Quando riceve un veicolo da riparare, la prima cosa che fa un meccanico è quella di valutare il problema e la sua entità. Attraverso strumenti diagnostici sempre più sofisticati e precisi, il meccanico riesce in breve tempo a informare il cliente del problema dell’auto e della soluzione da adottare, costi compresi. Perché è molto importante approntare un preventivo per informare il cliente della spesa a cui andrà incontro per la riparazione. Una volta trovato l’accordo con il cliente, il meccanico procede con le attività previste per la riparazione, compreso l’eventuale acquisto delle parti meccaniche necessarie. Fornita una tempistica per la riparazione, prima di riconsegnare il mezzo al cliente il meccanico si premurerà di effettuare una fondamentale verifica sul mezzo riparato per comprendere se l’intervento è andato a buon fine e se l’auto può tornare in strada in perfetta sicurezza ed efficienza. Oltre che della riparazione dei danni e dei malfunzionamenti, buona parte dell’attività del meccanico è relativa alla manutenzione dei veicoli. Come noto, infatti, tutti necessitano del cosiddetto ‘tagliando’ nel corso del quale si provvede a cambiare olio motore, filtri, a controllare freni e altre componenti sottoposte a usura per le quali è necessario poi procedere a sostituzione a seconda del chilometraggio raggiunto dal mezzo. Come si accennava all’inizio, oggi il meccanico può lavorare in proprio ma può anche essere un lavoratore dipendente assunto da officine medio grandi, ad esempio si pensi a quelle delle concessionarie automobilistiche che hanno un vero e proprio team meccanico esperto delle componenti meccaniche dei marchi venduti, ma esperti in generale di meccanica delle auto. Ma oggi i meccanici trovano sbocchi professionali anche presso le compagnie che si occupano di noleggio auto e furgoni, con officine interne per i loro mezzi. Senza dimenticare le carrozzerie e le officine specializzate e quelle nautiche.

TUTA DA MECCANICO, DOTAZIONE FONDAMENTALE PER LA SICUREZZA E NON SOLO

Quello che non cambia mai per l’attività svolta dal meccanico è la dotazione di sicurezza della quale fanno parte tuta, guanti protettivi e scarpe antinfortunistiche. E a proposito della tuta da lavoro questa deve avere precise caratteristiche. Nel suo tessuto e nella sua costruzione deve essere ‘trivalente’ ossia ignifuga, antiacido e antistatica. Generalmente le tute da meccanico sono di tre tipi: intere con cerniera zip, salopette e divisa in due pezzi con giacca e pantalone. Altra importante caratteristica è la presenza di tasche che sono funzionali al posizionamento degli attrezzi da portare sempre con sé. Quindi una tuta multi tasche è assolutamente preferibile vista la quantità di attrezzi che un meccanico deve portare sempre son sé. In casi di lavori particolari, come il pronto intervento stradale, serviranno delle tute ad alta visibilità, con colori accesi e/o fasce riflettenti.

REALIZZA ONLINE E PERSONALIZZA LA TUA TUTA DA MECCANICO: SCOPRI COME E’ FACILE

Fatte salve queste caratteristiche, le tute da lavoro da meccanico possono essere realizzate e personalizzate comodamente da casa propria o dall’ufficio utilizzando gli strumenti messi a disposizione da Stampaprint, una delle aziende leader nel settore della stampa online e del web to print. Sul sito troverete un apposito configuratore che permetterà di selezionare per prima cosa il modello, poi la taglia e il colore. Una volta effettuata queste operazioni è possibile inviare un file vettoriale con la grafica scelta per la personalizzazione che può essere il logo della officina, il nome del meccanico o entrambe le cose. Effettuata anche quest’operazione si può scegliere il livello di controllo che si desidera per essere certi di ottenere un buon risultato e una tuta come la desideravamo. Sarà poi quindi possibile selezionare il numero dei pezzi da ordinare e passare all’ordine ed effettuare il pagamento scegliendo anche l’indirizzo dove recapitare il tutto. Più facile di così…